
Меню

Архив новостей
Июнь 2011 (1)
Май 2011 (11)
Апрель 2011 (7)
Март 2011 (8)
Февраль 2011 (6)
Январь 2011 (9)
Декабрь 2010 (7)
Ноябрь 2010 (8)
Октябрь 2010 (8)
Сентябрь 2010 (7)
Август 2010 (8)
Июль 2010 (9)
Июнь 2010 (8)
Май 2010 (11)
Апрель 2010 (6)
Март 2010 (6)
Февраль 2010 (5)
Январь 2010 (6)
Декабрь 2009 (6)
Ноябрь 2009 (5)
Октябрь 2009 (4)
Сентябрь 2009 (6)
Август 2009 (11)
Июль 2009 (14)
Июнь 2009 (13)
Май 2009 (14)
Апрель 2009 (11)
Март 2009 (10)
Февраль 2009 (19)
Январь 2009 (15)
Декабрь 2008 (13)
Ноябрь 2008 (12)
Октябрь 2008 (23)
Сентябрь 2008 (25)
Август 2008 (29)
Июль 2008 (37)
Июнь 2008 (32)
Май 2008 (24)
Апрель 2008 (14)
Март 2008 (44)
Февраль 2008 (6)
Май 2011 (11)
Апрель 2011 (7)
Март 2011 (8)
Февраль 2011 (6)
Январь 2011 (9)
Декабрь 2010 (7)
Ноябрь 2010 (8)
Октябрь 2010 (8)
Сентябрь 2010 (7)
Август 2010 (8)
Июль 2010 (9)
Июнь 2010 (8)
Май 2010 (11)
Апрель 2010 (6)
Март 2010 (6)
Февраль 2010 (5)
Январь 2010 (6)
Декабрь 2009 (6)
Ноябрь 2009 (5)
Октябрь 2009 (4)
Сентябрь 2009 (6)
Август 2009 (11)
Июль 2009 (14)
Июнь 2009 (13)
Май 2009 (14)
Апрель 2009 (11)
Март 2009 (10)
Февраль 2009 (19)
Январь 2009 (15)
Декабрь 2008 (13)
Ноябрь 2008 (12)
Октябрь 2008 (23)
Сентябрь 2008 (25)
Август 2008 (29)
Июль 2008 (37)
Июнь 2008 (32)
Май 2008 (24)
Апрель 2008 (14)
Март 2008 (44)
Февраль 2008 (6)

Календарь

Наши партнёры
15 марта 2009
Васильевский остров
Самый крупный остров в дельте Невы обладает формой топорища, попросту расходясь у узковатого клина Стрелки по направлению к широкой окружности Гавани. Планировка здесь достаточно простая – линии, параллельные друг другу (каждая такая линия – это одна из сторон улицы, проще говоря, к примеру, 8 и 9 линии это стороны одной улицы) под прямыми углами пересекают три основные магистрали острова – проспекты Большой, Средний и Малый.




